建设规模：新建合浦至湛江铁路线路自合浦站引出
，
计划工期 ：HZGDQG-1
、
招标范围 ：建合浦至湛江铁路（广东段）设计里程DK63+560-DK140+802范围内的 “三电” 及管线迁改工程（含联络线及同步实施工程范围） 。合湛铁路广东段新建湛江北至湛江西联络线 ，有单
HZGDQG-2标
：湛江市遂溪县境内设计里程DKJ09+250-DK132+500范围内的电力迁改工程 、防护17处；给排水管迁改56处。标个标线路长度9.408km；右线（上行）
HZDK0+000.00HZDYK9+413.10 ，合浦左线HZDK8+233.70~HZDK9+408.49 ，至湛监理
、江铁ZHDK1+158.77~ZHDK1+732.105，有单
标段划分 ：本次招标共划分为 3 个标段，征地拆迁 、标个标油气管道迁改及防护工程 、合浦横山镇 、至湛线路长度0.574km 。江铁青苗补偿 、
（2）联络线工程 。新建正线全长76.644kin。调试及移交等与迁改工程有关的各项工作 。通信迁改工程 、
工程主要数量 （具体以工程量清单为准）
：35kV及以上电力线路迁改27处 ，含新设古河线路所（其中 ，报规 、线路长度1.175km；右线
HZDYK8+238.39~HZDYK9+413.10
，给排水迁改工程等
。
工程主要数量：35kV及以上电力线路迁改8处；10kV及以下电力线路迁改16处；路外通信线路迁改20处（194条）处 ：油气管道迁改3处，①湛海高铁正线 。具体如下 ：
HZGDQG-1标 ：湛江市廉江市境内设计里程DK63+560-DK10 9+250 范围内的电力迁改工程 、困难地段5500米；到发线有效长度 ：650米 ：牵引种类：电力；列车运行控制方式 ：CTCS-3列控系统；调度指挥方式 ：调度集中；最小行车间隔 ：3分钟 。湛江北至湛江西联络线等共计约33.3公里 。油气管道 、同步建设北海联络线、通信迁改工程 、白沙镇 、防护8处；给排水管道迁改18处；路内通信迁改3处；路内电力迁改18.4km；路内给排水迁改3处（具体以工程量清单为准）。
招标内容对应概算章节如下 ：第一章 拆迁及征地费用 。
工程主要数量 ：35kV及以上电力线路迁改11处；10kV及以下电力线路迁改66处；通信线路迁改20处（94条）；油气管道防护2处；给排水管道迁改11处 （具体以工程量清单为准） 。霞山区境内设计里程DK132+500~DK140+802范围内的电力迁改工程 （含路内电力迁改） 、通信 （含路内） 、计划竣工日期2028年12月31日 。青平镇 、困难地段30% ：最小曲线半径 ：一般地段7000米 ，给排水管道及相关设备设施等迁改（防护）项目的勘察设计 、招标概况
建设地点 ：广东省湛江市 。10kV及以下电力线路迁改231处 ，计划开工日期2025 年11月30日
，通信迁改工程（含路内通信迁改） 、油气管道迁改及防护工程 、合湛铁路广东段起讫里程DK63+779.5~DK140+802.261 ，
主要技术标准 ：铁路等级 ：高速铁路；正线数目 ：双线
：设计速度：350公里／小时；最大坡度 ：一般地段20% ，新建合浦至湛江铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程
②湛海联络线 。平改J8.2km；通信线路迁改243处 ，工程范围如下：
（1）正线工程 。
HZGDQG-3标 ：湛江市麻章区、中标信息
HZGDQG-1标
第一名 ：中铁城建集团有限公司
投标报价 ：15796.6774万元
第二名 ：中国铁建电气化局集团有限公司
投标报价 ：15796.4118万元
第三名：中铁四局集团电气化工程有限公司
HZGDQG-2标
第一名：中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司
投标报价：23503.3059万元
第二名 ：中国铁建电气化局集团有限公司
投标报价 ：23502.1698万元
第三名：中铁四局集团电气化工程有限公司
HZGDQG-3标
第一名 ：中铁二局集团电务工程有限公司
投标报价 ：19378.752万元
第二名 ：中国铁建电气化局集团有限公司
投标报价：19378.4083万元
第三名 ：中铁四局集团电气化工程有限公司
（3）港海铁路同步实施工程 。评估等手续办理 、
工程主要数量
：35kV及以上电力线路迁改9处；10kV及以下电力线路迁改149处；通信线路迁改200处（404条）；油气管道防护7处；给排水管道迁改19处（具体以工程量清单为准）
。3标：1128日历天 ，线路长度共计
18.822km（单线） ，遂溪县引入湛江西站新建正线长约139.325公里 ，线路长度合计2.35km（单线） ，
工作内容 ：招标范围内电力 （含路内〉 、山口镇 、油气管道迁改及防护工程 、全长139.325km ，给排水迁改工程 （含路内给排水管）等 。